Son Dokunuşlar
İlk SUV modeli olarak tanıttığı hibrid araç Urus için Lamborghini hala son rötuşlar üzerinde var gücüyle çalışıyor.
2012 Pekin gösterisinde şirketin konsept olarak tanıttığı model, şimdilerde artık şirketin müşterilerinin beğenisine sunulacağı için, bulunduğu kritik bir noktanın stresini yaşamakta.
Urus, yer yüzündeki en iyi performans araçlarından biri olan Aventator S ile aynı DNA ve karakteristiği taşısa da, Daha büyük bir bagaj ve daha geniş olan arka koltuk ve yaşam alanıyla, sportif performansın yanında pratik bir aile aracı olarak tasarlanmış olduğunu gösteriyor. Aile arabası olarak adlandırsak da, söylediğimiz gibi ‘Lamborghini’ markasının tüm performans özelliklerini taşımakta. Sahip olduğu turbo besleme motor ise, Lamborghini tarihinin ilk atmosferik olmayan motoru olma özelliğine sahip.
Bence mükemmel DNA’lı süper spor SUV ilk versiyon olacak, 650 beygir V8 motoruyla… Sınıfının ağırlık/güç oranında en iyi performansını sunacak…
Urus’un teknik detaylarından tekrar bahsedecek olursak;
- Motor: 4.0 litre 650 beygir 850 Nm tork (çift turbo beslemeli benzinli)
- Şanzıman: 8 ileri otomatik
- Performans: 0-100 km/s: 3.6 saniye – Maksimum hız: 305 km/s
- Yakıt Tüketimi: Ortalama / Co2: 12.7 / 290 g/km
- Boyut: Uzunluk / Yükseklik / Genişlik: 5112 mm / 1638 mm / 2016 mm
- Yakıt Tankı: 85 L
- Bagaj Alanı: 616 L
- Boş Ağırlık: 2154 kg
Peki Bu Hibrid Arazi Şartlarına Uygun mu?
“Kesinlikle! SUV dediğin araç zaten off-road şartları göz önüne alınarak tasarlanmış bir araçtır. Hatta, Urus, sahip olduğu V8 ile rakiplerine kıyasla en iyi off-road aracı olacak. Çünkü arazi kullanımında güçlü motorun yanında, sahip olmanız gereken, mümkün olduğunca az ağırlıktır ki, bu da Urus’un sahip olduğu bir özellik. Plug-in hibrid modeli, V8 kadar arazi uyumlu olmayacak ama yine de iyi”.